سيارة نويز (فيات 500 3+1) – بعد الظهور العالمي الأول لسيارة كابريو 500 الجديدة في مارس، و500 هاتشباك الجديدة في يونيو، رفعت شركة فيات الآن الستار عن البديل الأكثر عملية لسيارة المدينة التي تعمل بالبطاريات فيات 500 3+1 لعام 2021.
إن السمة المميزة لـ فيات 500 3 + 1 لعام 2021 هي إضافة باب خلفي صغير على جانب الراكب. تقول فيات إن النموذج الجديد سيلبي احتياجات الأمهات أو الآباء العاملين الذين لديهم طفل واحد أو أكثر.
يتميز الطراز 3 + 1 بأبعاد متطابقة مع فتحة فيات 500 وكابريوليه، ويتميز بباب صغير بمفصلة خلفية، مما يجعل الوصول إلى المقاعد الخلفية أسهل كثيرًا، خاصةً أنه لا يوجد عمود B.
لأسباب تتعلق بالسلامة، لا يمكن فتح الباب الخلفي إلا عندما يكون الباب الأمامي مفتوحًا بالفعل.
تؤكد فيات إن 500 3 + 1 تضيف 30 كجم فقط (66 رطلاً) إلى وزن 500 هاتشباك، دون أي تأثير على المناولة أو استهلاك الوقود.
كما هو الحال مع نمطي الهيكل الآخرين، يتم إطلاق فيات 500 3 + 1 الجديدة كإصدار افتتاحي “La Prima” مجهز تجهيزًا جيدًا.
يتوفر الطراز 500 3 + 1 la Prima بثلاثة ألوان (ذهبي وردي، وأزرق جليدي، وأسود أونيكس)، ويحتوي على مصابيح أمامية كاملة بتقنية LED ، وسبائك بلونين مقاس 17 بوصة، وإدخالات مطلية بالكروم على النوافذ والألواح الجانبية.
من الداخل، تحتوي على المقاعد ولوحة القيادة وعجلة القيادة مغطاة بالجلد البيئي، وشعار Fiat على المقاعد، وعجلة قيادة ثنائية اللون، ولوحة “La Prima” الحصرية على الكونسول.
أما بالنسبة لمزايا الراحة، فإن سيارة “La Prima” 500 3 + 1 توفر مقاعد أمامية قابلة للتعديل بستة اتجاهات، وحصائر أرضية، ومرآة للرؤية الخلفية من الكروم الكهربائي، وتكييف هواء أوتوماتيكي، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات بزاوية 360 درجة.
تشتمل مجموعة السلامة القياسية على نظام تثبيت السرعة التكيفي الذكي (iACC) وتمركز المسار، والتعرف على إشارات المرور، ومكابح الطوارئ المستقلة مع التعرف على المشاة والدراج، ومساعد السرعة الذكي، والتحكم في المسار.
تحتوي سيارة المدينة الكهربائية أيضًا على كاميرا خلفية عالية الدقة مع شبكة ديناميكية، ومواقف بزاوية 360 درجة ومستشعرات النقطة العمياء الحضرية، وأجهزة استشعار الشفق والانبهار الأوتوماتيكية، ومكالمات الطوارئ وفرامل الانتظار الإلكترونية
تتميز سيارة Fiat 500 3 + 1 ‘La Prima’ أيضًا بنظام المعلومات والترفيه الجديد UConnect 5 من FCA، مع شاشة TFT مقاس 7 بوصات، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة.
إضافة إلى وجود راديو DAB، وراديو Apple CarPlay، وAndroid Auto، وUconnect Box، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية .
أما بالنسبة لمجموعة نقل الحركة الكهربائية، فقد أعلنت شركة فيات عن طراز “أكشن” الأساسي، الذي يتميز ببطارية ليثيوم أيون بقوة 23.8 كيلو وات في الساعة، التي تعمل بمحرك كهربائي بقدرة 70 كيلو وات (95 حصان / 94 حصان).
يستغرق التسارع من صفر إلى 100 كلم/الساعة 9.5 ثانية، وتقتصر السرعة القصوى على 135 كم / الساعة (84 ميل / ساعة). تقدم هذه الطرزات نطاقًا يزيد عن 180 كم (111 ميلاً) وفقًا لـ WLTP.
وتم تجهيز 500 Action بنظام شحن سريع بقدرة 50 كيلو وات يشحن البطارية بحوالي 50 كلم (30 ميلاً) في أقل من 10 دقائق.
أما طراز فيات 500 Passion متوسط المدى، و500 Icon range-toppper، سيحصلان على حزمة بطارية أكبر تبلغ 42 كيلووات في الساعة، والتي تشغل محركًا كهربائيًا بقوة 87 كيلو وات (116 حصانًا/118 حصانًا) وعزم دوران 220 نيوتن متر (162 رطل قدم).
يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كلم / الساعة 9.0 ثوان، وتقتصر السرعة القصوى على 150 كم/ساعة (93 ميلاً في الساعة). الأهم من ذلك، أن النطاق المقدر بـ WTLP هو 320 كم (199 ميلاً).
يأتي الشحن السريع بقدرة 85 كيلو وات بشكل قياسي، مما يتيح للبطارية المسطحة أن تصل إلى 80 في المائة في 35 دقيقة، أو 50 كلم (30 ميلاً) في حوالي 5 دقائق.
تبدأ الأسعار في إيطاليا لفيات 500 لعام 2021 من 19.900 يورو (23.550 دولارًا) لطراز Action الأساسي مع بطارية أصغر.
