سيارة نيوز (بيريز) – أقيمت الجولة الثانية لهذا الموسم ، جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى في حلبة كورنيش جدة. فاز سيرجيو بيريز من فريق أوراكل ريد بل ، بدعم من هوندا كشريك في الفريق ، وحل ماكس فيرستابن في المركز الثاني.
بدأ بيريز في المركز الأول حيث تجاوزه فرناندو ألونسو بعد خط البداية ، فقط ليُمنح مخالفة مدتها خمس ثوانٍ مما سمح لبيريز البالغ من العمر 33 عامًا بأخذ زمام المبادرة حيث انطلق فيرستابين ليتقدم إلى المركز الثاني خلف زميله قبل منتصف السباق.
حاول فيرستابين جاهدًا أن يُقلص الفجوة وكان قد سجل أسرع لفة في اللفة الأخيرة ليؤكد حصوله على المركز الثاني وبفارق نقطة واحدة عن بيريز.
أنهى سائق سكوديريا ألفاتوري ، يوكي تسونودا في المركز الحادي عشر ، وحل نيك دي فريس في المركز الرابع عشر.
بعض التعليقـــات
سيرجيو بيريز 11 ، فـــريق أوراكل ريد بول
“كان لدي سباق شرير – وهي كلمة جديدة تعلمتها هذا الأسبوع! لم تكن بداية جيدة ، لكن بعد عودتي لفرناندو ، تمكنت من خلق فجوة جيدة بيني وبين بقية المتسابقين … حتى خرجت سيارة الأمان وقد تذكرت سباق العام الماضي جدة 2022 … كان سباقًا جديدًا بعد سيارة الأمان وأنا سعيد لأنني تمكنت من بناء فجوة مرة أخرى ثم الاحتفاظ بها ، حتى عندما كان ماكس يحاول بشدة قبل النهاية. الجميع في ميلتون كينز وهنا في المضمار قاموا ببناء مثل هذه السيارة الرائعة لنا هذا الموسم. أحب أن أكون جزءًا من هذا الفريق بسبب الطريقة التي ننافس بها والطريقة التي نقدم بها ، أنا فخور جدًا بنا. يعمل الفريق على مستوى عالٍ لذا من الرائع حقًا أن تكون جزءًا من هذا الفريق، وفي النهاية ، يجب أن نتذكر أنه موسم طويل ولكن الليلة كانت نتيجة هائلة للفريق “.
ماكس فيرستابن 1 ، فــريق أوراكل ريد بول
“كانت بداية السباق صعبة بعض الشيء ، وكان من الصعب متابعتها في لكثرة السيارات في المراحل الأولية ، كان بإمكاني المضي قدمًا وساعدت سيارة الأمان قليلاً. كان الأمر يتعلق بالهدوء وتجاوز السيارات واحدة تلو الأخرى. وبشكل عام ، كان المركز الثاني هو الهدف لهذا اليوم. كان اليوم يتعلق باستعادة ما كان ممكنًا ، إذا كنت قد تأهلت للمركز الأول ، لكان اليوم مختلفاً تمامًا. كنت على وشك اللحاق ب شيكو قرب نهاية السباق لكن ذلك لم يكن كافيا لتعويض الفجوة معه بنهاية السباق. بدأت أشعر ببعض عدم الاستقرار في السيارة. ففي بعض الأحيان يكون من الأفضل أن تخبر نفسك أنه من الأفضل أن تحرز المركز الثاني . و نحن كفريق ، علينا أن نعمل على التأكد من أن كلتا السيارتين موثوقتان لأن لدينا سيارة سريعة جدًا ولكني ما زلت أعتقد أنه يمكننا القيام بعمل أفضل. أرغب في عطلة نهاية أسبوع ممتعة في ملبورن. أنا سعيد بالطريقة التي نعمل بها في الوقت الحالي لكنه لا يزال موسما طويلا “.
يوكي تسونودا 22 ، فريق سكوديريا ألفا تاوري
“أنهيت السباق في المركز الحادي عشر ، إنه لأمر محبط أن أفقد المركز قبل أربع لفات فقط. لقد قام الفريق بعمل رائع حقًا ، كل شيء سار على ما يرام. كانت الوتيرة على الإطارات المتوسطة قوية جدًا وتحسنت مقارنة بمرحلة التأهيل. أنا سعيد بما حققته أنا والفريق معًا ، لكن في نفس الوقت ، أشعر بخيبة أمل لأننا لم نصل إلى النقاط في النهاية. سنعود أقوى مع التحديثات في ملبورن ، لذلك نحن بالفعل نركز بشكل كامل على السباق التالي ، حيث سنبذل قصارى جهدنا لتحقيق أقصى قدر من الأداء. سنواصل العمل بجد لنكون قادرين على القتال في قمة خط الوسط والبدء في تسجيل النقاط باستمرار “.
نيك دي فريس 21 ، فريق سكوديريا ألفا توري
“لم أقم بعمل جيد بما فيه الكفاية اليوم. لقد فقدت معظم الحماس في البداية ، لذلك تم حصاري في زحام السيارات . و كان من الصعب استعادة الإيقاع و الوصول الى مراكز متقدمة. لم أهاجم بما فيه الكفاية وعانيت لإيجاد التوازن بين إدارة الإطارات بشكل جيد والدخول في التنافس. في النهاية ، عندما كنت أطارد تشو ، كانت وتيرتي قوية جدًا ومتسقة. بشكل عام ، كانت خطوة للأمام من سباق البحرين ، وهذا أمر إيجابي. نحن بالتأكيد بحاجة إلى الاستمرار والاستمرار في الدفع و المنافسة “.
